Porto de Mós vai ter «as 10 freguesias do concelho» ligadas por transportes de rede urbana, passa a ter mais duas freguesias (Juncal e Alqueidão da Serra que se juntam a Porto de Mós, Pedreiras e Calvaria de Cima) a fazer parte da rota do VAMÓS, será abrangido pela Rede de Expressos e vai dispor de um novo serviço, o BIMÓS, com partilha de bicicletas elétricas. Estas foram as grandes novidades avançadas pelo presidente da Câmara, Jorge Vala, na passada terça-feira, a propósito da estratégia de mobilidade da Região de Leiria apresentada pela Comunidade Intermunicipal da Região de Leiria (CIMRL) na Central das Artes. O concelho será reforçado, mas tudo isto faz parte de um paradigma mais amplo na «forma como a CIMRL está a encarar a mobilidade» e onde o primeiro secretário da comunidade, Paulo Batista Santos, e o presidente, Gonçalo Lopes, foram unânimes: este é um dos grandes desafios da região que – segundo os últimos censos – é a região «onde mais pessoas utilizam viatura própria para se deslocarem para os seus trabalhos». Estes desafios acentuam-se, por um lado, nas zonas mais urbanas, nomeadamente Leiria, Marinha Grande e Pombal devido ao acentuado tráfego, e por outro, nas zonas de menor densidade populacional «que não são atrativas para as operadoras» onde se incluem algumas freguesias de Porto de Mós que agora passam a ter transporte a pedido, um projeto que já se iniciou noutros concelhos da CIMRL.
Jorge Vala frisou que este é «um dia muito importante para o concelho» porque marca o fim de uma «luta com sete anos»: «Finalmente conseguimos, em articulação com a Rodoviária, mas sobretudo com a CIMRL, tornar realidade a nossa ambição», sublinhou. O autarca lembrou que algumas destas «respostas já existiam no concelho, mas agora passam a existir de forma diferenciada». Além do VAMÓS alargado a mais duas freguesias, a União de Freguesias de Arrimal e Mendiga, a União de Freguesias de Alvados e Alcaria, São Bento e Serro Ventoso, por terem uma «densidade populacional inferior a 50 habitantes por quilómetro quadrado, passam a ter o transporte por pedido» que deve ser agendado de véspera e que funciona como um táxi com transporte desde a casa de quem o solicita até ao local pretendido.
Mas uma das novidades que mais orgulha o presidente é o regresso da Rede de Expressos ao concelho. «Havia uma paragem em São Jorge que foi descontinuada e agora o município volta a ter de novo esta solução que melhora significativamente a oferta do concelho e sobretudo aos estudantes universitários que querem vir cá no fim de semana, que querem regressar das cidades onde estão a estudar», salienta. Isto permite em simultâneo aumentar a oferta fora do ano letivo escolar. Jorge Vala adiantou que o município está ainda «a planear oferecer um apoio aos estudantes universitários que queiram vir a Porto de Mós na rede de Expressos». O VAMÓS alargado a mais duas freguesias começou hoje a operar e a Rede de Expressos chega ao concelho no dia 16, próxima segunda-feira, sendo que a máquina de venda de bilhetes já está instalada na Central das Artes.
O BIMÓS é a última novidade, depois de aprovada uma candidatura que o município fez, e que além de estar a par com a agenda da mobilidade suave, vem responder à falta de estacionamento na zona histórica da vila. As bicicletas elétricas para partilhar estarão localizadas junto à Central das Artes, ao Posto de Turismo, na Praça Arménio Marques e junto à Câmara Municipal. «Nós podemos pegar na bicicleta e deixá-la na estação dos Paços do concelho ou podemos, por exemplo, deixar o carro aqui [junto à Central das Artes], ir resolver um assunto na zona histórica e regressar de bicicleta e irmos à nossa vida», explica Jorge Vala. «É uma oferta que consideramos importante e diferenciada e que, no futuro, eventualmente poderemos alargar em função do sucesso que venha a ter», antevê. Ainda não é certo, mas o objetivo do município é arrancar com o BIMÓS no próximo dia 22 de setembro – Dia Mundial sem Carro.
Foto | Jéssica Moás de Sá
